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Prépa Concours Officier Marine Marchande

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Forte de son expérience des Classes Préparatoires aux Concours Sociaux et Paramédicaux, l'équipe pédagogique MAESTRIS met son savoir-faire, dès la rentrée 2010, au service des élèves animés par un même projet : devenir marin de commerce.

Nous vous préparons au Concours de la Marine Marchande (filière A) de septembre à mai.


Le concours : les épreuves, les coefficients

- Français (analyse et commentaire de texte): 2 heures, coefficient 2
- Mathématiques (programme de 1ère et de terminale S, hors spécialités) : 2 heures, coefficient 3
- Sciences physiques (programme de 1ère et terminale S, hors spécialités et chimie) : 3 heures, coefficient 3
- Anglais (thème, version, analyse de texte): 2 heures, coefficient 2
Sous réserve de modifications


Votre préparation

De septembre à mi-mai : 27 semaines (24 semaines de cours et 3 semaines consacrées aux Concours Blancs)

Organisation pédagogique
Un emploi du temps hebdomadaire fixe composé de
- 6 heures de Mathématiques (144 heures) Module M
- 6 heures de Sciences physiques (144 heures) Module S
- 4 heures de Français (96 heures) Module F
- 4 heures d'Anglais (96 heures) Module A
- 3 heures ou 4 heures (selon l'évaluation) d'évaluations surveillées (84 heures)
3 concours blancs complets (novembre, février, avril) (27 heures)

2 formules de préparation
- Par module
- Préparation complète

Conditions d'inscription
Avoir 17 ans accomplis au 31 décembre de l'année du concours.
- Etre bachelier (ou équivalent) ou être élève de terminale (sous réserve de réussite au bac)
- Sur dossier et entretien (bac S conseillé)
- Réservation conseillée dans l'attente des résultats du bac, le nombre de places étant limité. Remboursement intégral des frais d'inscription en cas d'échec au bac ou de réussite à ce même concours en 2010.

Nos coordonnées
Maestris Prépa
3 Place Félix Baret
13006 Marseille
04 91 54 99 00
marseille.baret@maestris.com


Cursus de formation des officiers de 1ère classe de la marine marchande

Cursus de formation des officiers de la marine marchande



Le métier, Officier Marine Marchande

L'officier marine marchande (filière A) est responsable des hommes, des cargaisons, à la tête de navires géants.
- Commandant : autorité sur tous les services de bord.
- Chef mécanicien : responsabilité des services techniques.
- Second capitaine ou second mécanicien.
- Officier de quart (passerelle ou machine).
80% des marchandises produites et consommées sur notre planète empruntent la voie maritime ... et le monde manque d'officiers de la marine marchande...
L'officier de marine doit faire preuve de polyvalence, d'une grande autonomie, et d'une capacité importante à s'adapter à diverses situations. Le sens de la responsabilité ainsi que l'esprit d'équipe sont nécessaires afin d'assurer la sécurité des hommes et du navire.

Les avantages du métier
- Des périodes de congés en rapport avec les périodes d'activité : deux mois de congés peuvent succéder à deux mois d'activité en mer.
- Un statut de cadre et des rémunérations qui correspondent à ce niveau de responsabilités : de 3000 euros pour un mécanicien en second à 5400 euros pour un commandant.
- Un métier enrichissant, orienté vers l'ouverture et la curiosité : la mer, les voyages, la rencontre des langues, des nationalités, des cultures

Les qualités requises
- Conditions de moralité exigées pour la profession de marin (absence de condamnation)
- Le goût des responsabilités et du commandement.
- Etre reconnu a apte à la navigation « toutes fonctions, toutes spécialités » par un médecin des gens de mer.

Les voies d'accès
Entrer dans l'une des écoles de la marine marchande (EMM), après le bac (S de préférence) et sur concours, avec un bac+2 à caractère scientifique, sur dossier et après entretien
- EMM du Havre
- EMM de Marseille


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